芯片式数码防盗锁! 芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的弊病。目前进口的很多高档车，国产的大众、标致、雪铁龙等车型已装有原厂的芯片防盗系统。价格相对比较贵,芯片式数码防盗锁并不是万无一失的。像奔驰的密码磁卡照样有人能偷去复制（因为随机密码的关系，速度一定要快，在密码改变之前）。 网络式防盗锁 网络防盗是指通过网络来实现汽车的开关门、启动马达、截停汽车、汽车的定位以及车辆会根据车主的要求提供远程的车况报告等功能。其核心技术为突破了距离的限制。实现网络防盗的工具为GPS全球定位系统，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。GPS技术的应用，得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。选择GPS，和其它几种防盗措施不一样的是，GPS不仅仅是一项高价位的防盗投资，它同时还是一个长期的服务过程，在实际使用过程中，车主需要和监控中心发生长期的合作关系。因此，选择一个好的监控中心就显得格外重要,并且相对对车主来说比较费心.汽车防盗锁种类 汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢(定位、跟踪)系统。提升机械锁的复杂程度已经不能满足现有的技术，电子防盗报警也仅仅做亡羊补牢，没有整合进发动机控制系统的防盗措施都存在弊端。譬如在点火线圈的供电线路上上加一个断路器，很容易找到线路绕过断路器；或者给防盗器断电也可以解除。整合进ECU的防盗措施，如果不解除防盗状态，ECU会拒绝工作发动机是肯定无法启动，相对后加防盗系统更加安全可靠。
